如何判断河南电动三轮车控制器的质量?

　　控制器对于电动车的重要性不言而喻，它就像电动汽车的心脏和大脑，维持着电动车的基本运行。良好的质控可以保证电动车的正常运行，也能大限度地保障用户的安全。

　　但是电动车控制器的质量差，就像给电动车埋了一颗定时炸弹，对驾驶员的安全也存在较大的威胁。那么，我们如何判断电动汽车控制器的优劣呢?

　　1.仔细观察工艺

　　控制器的工艺体现了一个公司的实力。在同样的条件下，车间控制器肯定不如大公司的产品好。手工焊接产品肯定不如波峰焊产品好;一个复杂的控制器比一个不注重外观的产品要好;使用粗电线的控制器要比使用危险电线的控制器好;散热器重的控制器比散热器轻的控制器好，等等，在使用材料和工艺上有所追求的公司相对信誉高，对比可以看出。

　　2.对比温度上升

　　从新的控制器和原始使用控制器在同等条件下的热测试中,两个控制器都拆除,在汽车散热器,举起,把一个达到高速度,立即刹车,不要刹车,所以控制器在墙上的保护,以非常低的速度持续5秒,松开刹车,迅速实现高速,再刹车,一次又一次相同的操作,如30倍,散热器的高温度点检测。

　　取两个控制器并比较数据。温度越低越好。在试验条件下应保证相同的限流电流、相同的电池容量、同一车、同一冷车从试验中，保持相同的制动力和制时间。试验结束时，要检查固定MOS的螺丝是否松紧。螺丝越松，使用的绝缘塑料颗粒的耐温性就越差。在长期使用中，MOS会因加热而提前损坏。然后安装散热器，重复上述测试，比较散热器的温度，可以用来研究控制器的散热设计。

　　3.观察反压控制能力

　　选择功率大一点的车。拔下电池，使用充电器为电动汽车供电，连接E-ABS使能端子，保证制动手柄开关接触良好。缓慢转动手柄，过快会使充电器输出大电流，这样会造成电压不足，使电机达到较大转速，快速刹车，反复多次，不应出现MOS损坏现象。

　　制动时，充电器的输出电压迅速上升，测试控制器的瞬时限压能力。如果用电池进行测试，这种测试基本上无效。该测试也可以在一个快速下坡的斜坡上进行，也可以在汽车达到高速度时进行刹车。

　　4.电流控制能力

　　让电机达到高速度。选择电机两条输出线短路，重复30次以上，不得损坏MOS。然后使电机达到高速度，将电池正极和电机选线短路30次，比以上测试更严重。电路中缺少一个MOS内阻，瞬时短路电流较大，测试了控制器的电流快速控制能力。

　　许多控制器会在这个链接中出丑。如果有损坏，可以比较两个控制器成功承受短路的次数，次数越少越差;拉出一根电机线，把手柄到大。此时，电机将不工作。快速连接其他电机线，电机应能立即旋转。通过实验验证了控制器软硬件设计的可靠性。

　　5.检查控制器的效率

　　关闭超速功能，如果有超速功能，测试在同一辆空车中通过不同的控制器所达到的大速度。高速度越高，效率越高，范围也越大。

　　以上电动三轮车厂家的试验均在无专用试验设备的情况下进行，可操作性强。对控制器在工艺、温升、电压电流控制、效率等方面的差异进行了广泛的比较，基本可以体现出控制器的优缺点。