便宜的电动三轮车有什么区别?

　　电动三轮车已经成为一种运输工具的名称为成千上万的家庭旅行,不仅经济实用,而且简单方便,消费者在购买电动三轮车会发现汽车市场上的价格变化很大,所以车辆的低价格的差异在哪里?你不可能从外行人那里辨别出来，电动三轮车生产厂家在这里告诉你。

　　1.电动三轮车车架鉴定

　　很多消费者的比较好的和坏的框架经常看到管时厚帧盲目认为帧的质量是好的,事实上好的和坏的框架的关键是管的厚度。好的电动三轮车框架中使用管道厚度相对温和,不故意夸大,但厚度大于看起来笨重的框架,框架的底部有个洞,这是因为方便当酸洗磷化液,与此同时,我们还可以看到在管壁厚度,而劣质框架没有酸洗磷化处理,容易生锈,基本没有钻孔,将港口关闭,使消费者看不到墙是薄的。有些同款式的杂牌车架比牌车架轻20公斤以上。车架的质量关系到整车的安全性、稳定性和寿命，在实际使用中经常发生劣质车架断裂事故，因此车架质量不容忽视。

　　2.电动三轮车减震系统的辨识

　　电动三轮车载重量大，经常在恶劣的路面上行驶。减震系统的好坏直接影响到汽车的舒适性和稳定性。要判断减震系统，我们主要看以下两点:

　　(1)前叉套减震:

　　我们可以直接看到减震的优缺点，优越的减震是液压减震，内缸是多级镀铬的，像镜子一样非常光亮，外缸是铝制的，加工抛光非常精细。中间阻尼通常是液压阻尼，但外观明显劣于高级阻尼，镀铬等级低，颜色暗淡，易生锈，油封漏油。质量差的减震是干式减震，外缸是铁的，有的带有外弹簧，由于没有液压减震功能，行驶在颠簸的道路上，内外缸会生锈死而失去减震功能一年左右。

　　(2)后板弹簧减震:后板弹簧，又称弓板，是装载车辆常用的一种减震方式，优越的板弹簧的宽度和厚度增加，数量四至五片。亚板弹簧较窄，拱度一般大为三块，有的汽车也采用了双板弹簧，其实是骗人的劣质产品。

　　3.汽车线束的优劣与故障率的关系

　　电动汽车是电驱动的，整车电路比较复杂，线束质量标准优越，线芯较厚，布局设计合理，在整个生命周期中不易发生故障。而劣质的线束绝缘材料容易老化开裂，线芯材料质地不纯发硬，使用一段时间就会有腐蚀或生锈的迹象，所以会频繁出现线路故障。

　　建议消费者选择知名品牌的电动三轮车，一定程度上代表产品质量和售后服务。虽然价格可能要贵几百到几千元，但质量和售后服务都会很好。电动三轮车要天天用，好质量可以用好几年，不要贪图几百元的便宜，忽视质量和售后服务的重要性。

　　电动三轮车厂家提醒，不要只看整车的整体外观、电池标称容量和整车的价格三个指标，而忽略了三轮车真正的内在品质。