我国城乡电动三轮车管理措施探讨

　　近年来，河南电动三轮车在我国城乡地区的数量不断增加，已经成为人们出行的重要交通工具，为人们出行提供了便利。然而，电动三轮车的非法运营、违反交通管理、乱停车等问题日益突出，成为城市交通管理的一大难题。为了维护道路交通安全秩序，减少交通事故隐患，就简单谈谈我国在电动三轮车的管理方法。

　　1.管理困难的原因

　　电动三轮车灵活，使用方便，数量多。人员复杂，保安差，安全隐患大。

　　2.管理方法

　　(1)完善公共交通体系建设

　　建议政府应该进一步提高公共交通系统的建设或筹集资金增加投资在城市公共交通系统,使城市公共交通系统应该以公共服务为主要目的,并实现项目的“卢卢通、地区和行”,从而实现全覆盖的城际城市和农村的公共交通网络。规范管理，科学合理配置公共交通资源，合理安排各车站时刻表，加强公共交通运行智能监管，有效满足居民对城市公共交通的需求。根据消费水平合理控制出租车价格，公开出租车出行基本标准价格表，加强监管，解决人们出行难、出行贵的问题。

　　(2)加强源头监督管理

　　加强顶层设计，出台相关法律法规，将电动汽车纳入机动车管理，按照规定颁发驾驶证和驾驶证，增加年检制度，办理保险。工商、税务、技术监督等部门要加强对电动汽车销售的监督，督促检查销售者销售的电动汽车、残疾人机动车辆和其他车辆符合国家安全标准和行业标准。加大整治车辆改装和不当使用的力度，从源头上打击真正的安全隐患。

　　(3)营造良好的舆论氛围

　　在城市监管过程中，各职能部门应加强对电动汽车驾驶人的宣传教育，让用户知道如何合法、安全地使用电动汽车。通过法律教育活动的法律和法律宣传的联系方法进入社区和社区进入成千上万的人,加强交通安全知识的宣传通知的居民骑着电动三轮车的隐藏的安全风险,所以“不骑”成为一种习惯,使其操作失去生存空间的利用率,减少电动三轮车。除了加强教育和说服在日常管理中,典型的事故案件等车辆将会暴露在电视、广播、公共平台和其他媒体及时,以便充分发挥媒体喉舌的作用,引导正确的舆论气氛在整个社会。

　　(4)实施长期管理措施

　　基于以往电动汽车监管的经验，只有加强长期管理，才能保持监管效果。因此，应将电动汽车纳入机动车管理，落实主体责任，明确岗位职责，加强长效管理，形成管理处罚依赖的良好运行模式。与此同时,社会信用体系的建设将用于加强诚信的宣传,因此,电动汽车的用户知道违反也是不诚实的行为,将接受全社会的共同的惩罚,迫使他们有意识地法律、合规、标准使用电动汽车。

　　作为电动三轮车厂家，加强对电动三轮车的管理，营造和谐有序的交通环境，对于安全和城市发展是不可或缺的。