电池是品牌电动三轮车的“心脏”。电动汽车利用它的动能可以行驶。这么重要的电池，就像女人的脸一样，要好好保养和修复，才能长寿!

　　1.电动汽车长时间停放时电池如何处理?

　　很简单，为了保护电池，我们可以在电池储存后充分充电，至少每隔一个月一次，可以有效解决电池内形成的不可逆盐碱化和树枝状短路。

　　2.充电前一定要把电池里的电清空吗?

　　就像今天的手机一样，电动汽车不需要完全清空电池然后再充电。它们可以随时充电。

　　3.头一次充电需要给电池充电吗?

　　这是必要的。使用电池的工厂后,它将储存和消耗电力的一部分自然大约2个月甚至更长时间,所以有必要补充充电,这样就不会让人们错误地认为电池的容量不能达到手工标记的电力。

　　4.充电过度或不足对电池有什么危害吗?

　　是的，不但有，而且危害很大!过充超过蓄电池的额定电流，直接的影响是蓄电池温升，导致蓄电池长期大量失水，严重甚至出现变形故障。如果充电不足，危险是，从长远来看，容量会变得越来越小，给我们的感觉是电池越来越难使用。

　　5.经常充电和没电，哪个对电池更好?

　　两者都对电池有害。电池经常充电。如果电池质量好，就可以了。天津电动三轮车厂坚持国家规定蓄电池在空了电后再充电，这样不好，因为蓄电池负载时间长，容易对蓄电池造成损坏。

　　6.电压和容量之间有直接关系吗?

　　不!电压就是电压，功率就是功率，不能说电压高容量就高，容量低就低，然而，在负载的情况下，电池电压和电池功率是相关的，甚至可以说成正比。

　　7.过度使用电池有什么危险?

　　河南电动三轮车的电池如果过度使用，就会导致电池过热，这就会导致电池中的硫酸减少，浓度降低。它会产生一种特殊的物质，很容易在板上形成又厚又硬的晶体，这将导致电池的接收能力和使用容量的降低。

　　8.电池的额定容量和寿命之间有关系吗?

　　是的，电池容量受活性物质和利用率的影响。电动自行车电池有一定的体积，板材的质量也受到一定的限制，所以容量的提高只能通过提高活性物质的利用率来实现。要增加电池容量，就必须增加通孔率，增加PbO2、硫酸的含量，但这些措施会加速正极板的软化，导致电池寿命加速衰减，充放电过程中，活性物质能产生膨胀和收缩(尤其是正极板)，放电深度越深，活性物质的膨胀和收缩量越大，越加速活性物质的软化。因此，当初始容量较大时，电池的充放电次数直接受到影响。

　　9.我们什么时候需要对电池进行保养充电?我们还需要注意什么?

　　当这种情况发生时。1.电池容量下降过快;2.电池老化和损坏;3.电池液体的损失和再水化;4.电池长时间不使用;5.过度使用电池;6.电池长期处于恶劣环境中;7.如果电池长时间电量不足，需要对电池进行充电维护。注意事项是在原装充电器电压下充电，有多级恒流充电。

　　10.电池性能和温度之间有关系吗?

　　温度高，充电验收好，充电方便;温度低，很难充电，所以啊，在日常使用中一定要注意不要造成充电器和电池温度变化过快，直接导致电池充电性能下降，有时还会对电池造成损坏。