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电动三轮车的选购技巧
如何选购电动三轮车，我们认为，在购买前首先要了解电动车的种类和性能。电动三轮车由车身、电池、电机、控制器和充电器五大组成部分。
由于各制造厂家设计和选用电气配套部件的不同，其外形、功能、结构、性能和制造成本各不相同：首先电动三轮车种类可分为全电动和智能助动型两大类。都装有动力源、动力装置和控制系统。作为动力源的电池还附带配套充电器。电力驱动无须借助人力，利用手把控制速度，实现0-20km/h无级任意变速。配用一组36V12Ah电池一次充电行程可达60公里，是目前市场产品的主流。
其次是智能助动型电动三轮车：可称为真正的助动车，有特制的传感器，当接受外力的作用后，通过控制系统作出响应。所谓电力助动，与纯电力驱动相比，同样容量的电池行驶里程可提高一倍。智能助动型因其靠人力为主，电力为辅，是真实意义的助动车，将成为电动车发展的方向。
电机的种类电动车由其选用的动力装置――电机的结构形式可分为：摩擦传动、中轴链轮传动和轮毂驱动。其技术难度在于电机散热困难，传动齿轮润滑难度大。轮毂电机又有无刷和有刷区分，无刷电机主要是低速大力矩电机，没有电刷，没有传动齿轮，避免机械磨损问题。但是启动电流冲击大，过载能力低以及控制系统结构复杂，故障率较高等不足，影响了该电机的广泛应用。
轮毂驱动型电动三轮车，电机安装在车轮的轮毂里，轮毂由辐条与车圈连接，直接带动车轮转动。设计合理、结构紧凑、体积小、重量轻，与其他传动形式相比，能耗低、效率高。电机类型分为无刷电机和有刷电机两类。摩擦传动型电动三轮车，在普通自行车加装带电池箱和控制器，由电机转轴上的靠轮直接加载于车轮胎，由摩擦来传动。结构简单，成本低，但是轮胎磨损大，特别是雨季容易打滑，能耗大、效率低。中轴链轮传动型电动车，车架中轴处经特殊设计安放电机，通过减速机构带动中轴，再由中轴通过链条带动后轮。
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