河南电动三轮车以电力能源转换为动力驱动的交通工具，适用性强，机动录活，环保，维护简单，维修方便，价格低廉等优点。广泛用于生产和生活的中短途载货、载客。电动三轮车的电机，也就是俗称“马达”，是指依据电磁感应实现电能转换成机械能的一种电磁装置。是整车的核心零件之一。

一、电动三轮车电机结构及特点

直流电动机有永磁电动机和串励电动机两类。其中以永磁电动机应用居多。永磁电动机比串励直流电动机省电。现以直流永磁电动机为例介绍其结构和特点。

直流永磁电动机结构，电动机旋转的部分叫做转子，不转动的部分叫做定子。

1、转子组件：轴及传动斜齿轮、风扇、磁铁等组成。

2、定子组件：铝合金外壳、风扇罩、端盖、漆包线线包、霍尔元件等组成。电机有八根线，分别是黑、红、黄、绿、蓝、大黄、大绿、大蓝。其中大黄、大绿、大蓝三根粗线是电机相线与控制器输出动力电源连接。黑、红、黄、绿、蓝五根细线是霍尔元件连接线，与控制器霍尔信号采集线连接。

直流永磁电动机特点

1、体积小、重量轻，无减速机，无碳刷、滑环结构。

2、具有调速，变频调速，直接驱动。无级调速范围广，可以低速大功率运行；

3、转矩特性优异，中、低速转矩性能好。软启动和软停止，启动转矩大，启动电流小，过载能力强，制动特性好。

4、自身没有励磁损耗和碳刷损耗，没有多级减速损耗，综合节电率可达40%左右。

5、耐颠簸震动，噪音低，稳定性好，适应性强，维修与保养简单。

6、不产生电火花，特别适合容易爆炸性环境。

二、电动三轮车电机应用

电机的功率大小选用，与控制器等匹配的电控系统 。直接关系到电动三轮车爬坡、负载、速度等性能状态，使用寿命。选用电机时比性价高，避免大马拉小车的现象。

1、安装

电机布置在整车后部分，安装在后桥的变速箱上。由于电机安装位置不同，分左后置和右后置两种。电机动力经过变速箱、左右半轴、左右后轮输出。电机安装要求：通风良好，整车上要便于观察电机铭牌，连接可靠，与其他零部件不得产生动态干涉。

2、电动三轮车电机规格选用

电机输功率应不大于控制器输出功率，根据电控系统不同电压规格电机有48V，60V，72V几种；其中以60V为常用规格。电机功率有650W、800W、1000W、1200W、1500W、1800W、2000W等种类。与之匹配控制器按照功率大小常用有15管、17管、18管、24管、36管等，管数越大与之匹配的电机功率越大，动力输出越强劲。